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1987年，时任军委副主席的杨尚昆访问法国，谁知他的专机竟被法国人暴力拆解，铅封全部被打开！这就是法国人的嘴脸！

真正值得警醒的，不是法国机场那几个人手伸得有多快，而是一个国家在外面行走时，别人敢不敢把你的规矩当回事。铅封一开，打开的就不只是舱门，而是对中国安全底线的一次试探。那不是普通飞机，也不是普通航班，那里承载的是中国代表团的尊严和安全。

1987年的中国，正在改革开放中向外走。那时我们需要技术、资金、市场，也愿意同西方国家打交道。可越是在这种阶段，越容易被人误读成“好说话”。法国方面把专机铅封擅自打开，再用所谓检查来搪塞，本质上就是没把中方程序放在应有位置。

20世纪80年代的国际场合里，中国正在恢复大国应有的位置，但西方一些国家的旧心态还没散。他们口头上谈合作，礼宾上铺红毯，具体事情上却常常露出居高临下的习气。巴黎机场这件小事，正好把这种傲慢挑破了。

杨尚昆那次行程的主线，是对美国、加拿大访问后回国，途中在巴黎停留。法国总理希拉克、参议院议长波埃、国防部长安德烈·吉罗等人同他会面，场面上礼数齐全。可外交场面再热闹，也遮不住机场安全环节上的失礼。

专机铅封为什么重要？因为它是安全责任的边界。封条一动，里面有没有人进入过，设备有没有被接触，文件和通信有没有风险，都必须重新检查。中方机组发现问题后不能装没看见，因为一旦飞上天，任何隐患都可能变成不可挽回的大事。

法国有关人员未经中方同意打开铅封，这已经越过程序红线。更刺眼的是，法方起初拿“安全检查”作解释，语气轻飘飘，好像只要他们说一句流程需要，中国就该接受。可国际交往不是单方说了算，尤其涉及专机安全，东道国没有资格绕过客方擅自处置。

中方驻法机构和代表团没有退让，要求法方给书面说明和安全保证。法国高保局、外交部门、机场空中警察局分别出具文件，法方外交部门向杨尚昆道歉，专机也因此推迟两个小时起飞。这个结果很关键：不是吵几句就走，而是把责任压到纸面上。

有人也许会觉得，两小时延误算什么？可国家尊严从来不是按分钟计算的。今天你忍了铅封，明天别人就可能动设备；今天你接受口头解释，明天对方就会把更大的冒犯包装成“惯例”。中国当时必须硬起来，因为这类事开不得先例。

杨尚昆这一代人经历过大风大浪，最懂“忍”和“争”的分寸。需要争取外部合作时，可以讲礼貌、讲克制；遇到底线被碰时，不能含糊。国家交往不是个人交朋友，笑脸背后有制度，有安全，有原则，哪一项都不能随便让出去。

这件事还有一层更深的背景。法国在西方国家中较早同新中国建交，也常把自己包装成有独立外交传统的大国。可所谓独立外交，不等于天然尊重中国。历史经验告诉我们，西方国家内部也有等级观念，对谁客气、对谁敷衍，常常取决于实力判断。

所以，不能因为中法之间有建交历史、有文化交流、有经贸合作，就对现实中的轻慢视而不见。朋友之间也要讲规矩，伙伴之间也要守边界。中国可以重视法国的战略自主，但法国也必须明白，中国不是来求赏识的，更不是来接受检查和训诫的。

巴黎机场那道被打开的铅封，像一面镜子，照出当年中国对外关系中的尴尬处境，也照出中国人后来为什么越来越重视规则话语权。别人制定规矩时，常说这是国际惯例；等中国维护规矩时，他们又想讲灵活处理。这种双重标准，必须当场顶回去。

这也是中国历史视角下看此事的重点：尊严不是喊出来的，是一次次守出来的。弱的时候守规则，需要勇气；强起来以后守底线，需要清醒。1987年的巴黎机场事件提醒我们，国际舞台没有天生的体面，只有自己争来的位置。

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